O câmbio automático atua diretamente na transmissão do veículo. Isso significa que ele é uma máquina que não depende do condutor para regular a velocidade e a capacidade de força do motor (torque) diante das diferentes condições do terreno. Seu sistema de transmissão tem autonomia para interpretar a relação entre a velocidade e a rotação do motor que possibilita a troca automática entre marchas de forma adequada. Em veículos automáticos, a mudança de marcha é feita sem que o motorista acione nada.

Por isso, os carros com câmbio automático não possuem pedal de embreagem. Os veículos com esse tipo de câmbio vêm crescendo exponencialmente no decorrer dos anos, um fato que trás consigo novas tecnologias e inovações.

O câmbio automatizado ou robotizado custa menos que o automático, é mais leve e reduz o consumo de combustível, pois não tem o conversor de torque que substitui a embreagem nos automáticos. Porém foi derrubado por uma desvantagem: a mudança de marchas não se faz de forma confortável (ou macia), mas aos “soluços”.

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