O sistema de freio automotivo é composto por uma série de componentes (discos ou tambores, pastilhas ou lonas, pinças, cilindro de roda, cilindro mestre, cabos de freio, ABS, etc) que trabalham em conjunto para desacelerar e parar completamente um veículo. Além disso, ele também é responsável por manter o carro parado quando estacionado.

Com exceção dos automóveis adaptados para pessoas com deficiência, esse sistema tem basicamente dois modos de acionamento manual: pedal e alavanca. Alguns modelos mais modernos de carros contam também com um acionamento automático que, utilizando uma série de sensores para detectar possíveis colisões, freia automaticamente o automóvel sempre que um sinal de perigo for constatado.

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